A.事故的因果性
B.事故的偶然性、必然性和規(guī)律性
C.事故的潛在性、再現(xiàn)性和預(yù)見性
D.事故的流動性、分散性
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A.整體化
B.綜合化
C.最大化
D.最優(yōu)化
A.因果連鎖理論
B.多米諾骨牌理論
C.軌跡交叉理論
D.事故模式理論
A.生產(chǎn)、操作
B.管理、指揮
C.狀態(tài)、行為
D.原因、因素
A.性質(zhì)
B.本質(zhì)
C.原因
D.條件
A.生產(chǎn)事故
B.工作事故
C.未遂事故
D.偶然事故
最新試題
HAZOP的最后一步是對有重要影響的實際存在的原因提出有效對策。
在系統(tǒng)評價過程中,評價指標(biāo)主要包括()。
一斜井提升系統(tǒng),為防止跑車事故,在礦車下端安裝了阻車叉,在斜井力安裝了人工啟動的撈車器。當(dāng)提升鋼絲繩或連接裝置斷裂時,阻車叉插入軌道枕木下阻止礦車下滑。當(dāng)阻車叉失效時,人工啟動撈車器攔住礦車。請對跑車事故進行事件樹分析。
風(fēng)險率(Hazard Rate)是單位時間內(nèi)發(fā)生的事件數(shù)占被試總體的百分比。
事件樹化簡時當(dāng)某一非正常事件的發(fā)生概率極低時可以不列入后續(xù)事件中。
以下屬于HAZOP分析步驟的是()。
在評價過程中只有找出各部分的相關(guān)關(guān)系,并建立相關(guān)模型,才能正確地對系統(tǒng)的安全性作出評價。
以下涉及因果分析步驟的是()。
回歸分析法具有預(yù)測結(jié)果比較接近實際,易于表示數(shù)據(jù)的()并給出預(yù)測區(qū)間等優(yōu)點。
以下屬于化工六階段安全評價法程序的是()。