A.機(jī)械式
B.氣電式
C.A+B+D
D.電子式
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當(dāng)代船用柴油機(jī)日益向()的方向發(fā)展。
Ⅰ、高增壓
Ⅱ、低油耗
Ⅲ、低污染
Ⅳ、低維修量
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
氣體流動(dòng)大多屬于(),其測(cè)量方法比較復(fù)雜。
Ⅰ、穩(wěn)定流動(dòng)
Ⅱ、非定常流動(dòng)
A.僅為Ⅰ
B.僅為Ⅱ
C.Ⅰ或Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ
液體流動(dòng)大多屬于(),其測(cè)量方法比較簡(jiǎn)單。
Ⅰ、穩(wěn)定流動(dòng)
Ⅱ、非定常流動(dòng)
A.僅為Ⅰ
B.僅為Ⅱ
C.Ⅰ或Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ
A.熱傳導(dǎo)
B.熱對(duì)流
C.熱反射
D.熱輻射
接觸式測(cè)溫方法,是利用()方式,進(jìn)行測(cè)量。
Ⅰ、熱傳導(dǎo)
Ⅱ、熱對(duì)流
Ⅲ、熱輻射
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅲ
最新試題
對(duì)柴油機(jī)連桿螺栓檢查時(shí)最重要的是()
燃油中硫的含量過(guò)多主要造成()
主要設(shè)備的布置與規(guī)劃將直接影響到()①建造②管理③維修④拆解⑤造價(jià)
目前廢熱利用聯(lián)合裝置的典型代表是超級(jí) 汽輪發(fā)電系統(tǒng)(STG),該系統(tǒng)的余熱利用有()①?gòu)U氣/蒸汽聯(lián)合驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī) ②軸帶發(fā)電機(jī)/馬達(dá) ③空氣冷卻器用于給水預(yù)熱 ④帶給水預(yù)熱、蒸發(fā)器和過(guò)熱器的廢氣鍋爐 ⑤主機(jī)冷卻水余熱制冷 ⑥軸帶發(fā)電機(jī) ⑦帶蒸發(fā)器和過(guò)熱器的廢氣鍋爐
關(guān)于“規(guī)定功能”表達(dá)錯(cuò)誤的是()
降低運(yùn)輸成本的方法是()
下列哪項(xiàng)不是影響維修性的因素()
在研究船舶動(dòng)力裝置可靠性時(shí),船舶的特殊性十分重要,下列哪項(xiàng)與此無(wú)關(guān)()
燃油中鋁的含量過(guò)多主要造成()
導(dǎo)致廢氣鍋爐煙垢著火的主要原因是()