液體流動大多屬于(),其測量方法比較簡單。
Ⅰ、穩(wěn)定流動
Ⅱ、非定常流動
A.僅為Ⅰ
B.僅為Ⅱ
C.Ⅰ或Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ
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A.熱傳導(dǎo)
B.熱對流
C.熱反射
D.熱輻射
接觸式測溫方法,是利用()方式,進(jìn)行測量。
Ⅰ、熱傳導(dǎo)
Ⅱ、熱對流
Ⅲ、熱輻射
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅲ
在現(xiàn)代測試技術(shù)領(lǐng)域,出現(xiàn)了許多新的檢測方法,它們在惡劣環(huán)境中,如()等情況下,更顯出其優(yōu)越性。
Ⅰ、高溫
Ⅱ、高壓
Ⅲ、高速度
Ⅳ、遠(yuǎn)距
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
對設(shè)備的工況檢測和診斷技術(shù)是一門了解和掌握設(shè)備()的現(xiàn)代技術(shù)。
Ⅰ、在使用過程中的狀態(tài)
Ⅱ、確定其整體或局部是否正常
Ⅲ、預(yù)報(bào)故障發(fā)展趨勢
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
對船舶推進(jìn)裝置及輔助設(shè)備運(yùn)行工況的檢測和診斷是輪機(jī)人員()的集中體現(xiàn)。
Ⅰ、技術(shù)水平
Ⅱ、思想道德
Ⅲ、管理經(jīng)驗(yàn)
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
如圖所示中,面積④是增壓器喘振線和裕度線之間的面積,允許船舶加速時(shí)短時(shí)間使用,這主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
對于可靠性和可靠度的表述,不正確的是()
降低運(yùn)輸成本的方法是()
影響動力裝置可靠性的設(shè)計(jì)因素是(),影響動力裝置可靠性的制造因素是()。
關(guān)于“規(guī)定功能”表達(dá)錯(cuò)誤的是()
動力設(shè)備工況檢測的方法一般有()①溫度測量方法②壓力測量方法③轉(zhuǎn)速測量方法④流量測量方法⑤功率測量方法⑥扭矩測量方法⑦振動測量方法⑧排放物測量方法⑨集中測量方法⑩電流測量方法
新型的船用柴油機(jī)汽缸油管理時(shí)更應(yīng)注意()
在研究船舶動力裝置可靠性時(shí),船舶的特殊性十分重要,下列哪項(xiàng)與此無關(guān)()
下列哪種聯(lián)軸器不屬于彈性聯(lián)軸器()
導(dǎo)致廢氣鍋爐煙垢著火的主要原因是()