可靠性安全評(píng)價(jià)法，也稱為（）。

在系統(tǒng)評(píng)價(jià)過(guò)程中，評(píng)價(jià)指標(biāo)主要包括（）。

因果分析是用事故樹(shù)做原因分析，用事件樹(shù)做后果分析。

偏離是在分析中運(yùn)用什么系統(tǒng)地審查工藝參數(shù)來(lái)確定？（）

事件樹(shù)中，用上連線表示失敗，下連線表示成功，直到最終結(jié)果。

HAZOP的最后一步是對(duì)有重要影響的實(shí)際存在的原因提出有效對(duì)策。

故障類型可以劃分為四個(gè)等級(jí)，其中Ⅰ級(jí)是（）。

預(yù)先危險(xiǎn)性分析使用范圍廣，危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)僅適用于班組安全活動(dòng)。

危險(xiǎn)與可操作性研究具有故障類型和影響分析、事故樹(shù)分析二者的優(yōu)點(diǎn)，適用于流體或能量的流動(dòng)情況分析。

某礦井中的一個(gè)運(yùn)輸斜巷，設(shè)有膠帶輸送機(jī)運(yùn)送煤炭，在膠帶輸送機(jī)旁邊鋪設(shè)檢修軌道，未留人行道。一天，兩工人從運(yùn)輸斜巷底部開(kāi)始，沿檢修軌道向上行走。由于絞車司機(jī)不知道有人行走，從運(yùn)輸斜巷的上部車場(chǎng)放下一輛礦車，向兩工人直沖過(guò)來(lái)。多虧在巷道底部工作的一位老工人發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，及時(shí)發(fā)出了緊急停車信號(hào)，礦車在接觸第一個(gè)工人的一剎那停住，造成一人受重傷、一人受輕傷。試用事件樹(shù)分析這一事故。