單項選擇題若中間軸的軸線低于曲軸軸線，軸系聯(lián)結誤差使曲軸臂距差（）變化。
A.>0
B.<0
C.=0
D.不一定
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1.單項選擇題若中間軸的軸線高于曲軸軸線，軸系聯(lián)結誤差使曲軸臂距差（）變化。
A.>0
B.<0
C.=0
D.不一定
2.單項選擇題船舶裝載前后，主機曲軸的臂距差呈（）趨勢。
A.變大
B.變小
C.不變
D.A或B
3.單項選擇題爆發(fā)壓力的作用使曲軸臂距差（）變化。
A.>0
B.<0
C.不影響
D.=0
4.單項選擇題下列不需要測量曲軸臂距值的是（）。
A.貫穿螺栓預緊前后
B.地腳螺栓預緊前后
C.軸系法藍預緊前后
D.缸蓋螺栓預緊前后
5.單項選擇題影響曲軸臂距差的安裝因素有（）。
A.飛輪安裝
B.活塞運動部件的安裝
C.軸系的安裝
D.A+B+C
最新試題
吊缸檢修完畢，對柴油機應進行（）后方可投入正常使用。
題型：單項選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：單項選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點。
題型：單項選擇題
利用臂距差復雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時，下列敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：單項選擇題
利用臂距差可繪制（）曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必（）。
題型：單項選擇題
檢修活塞零件時，對表面的積碳應采用（）予以清除。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必進行（）。
題型：單項選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。
題型：單項選擇題