A.車(chē)間工場(chǎng)機(jī)器
B.特性的表現(xiàn)
C.可預(yù)測(cè)的出錯(cuò)比率
D.材料管理，運(yùn)送時(shí)間
E.以上都是
F.只有A和B
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A.延伸
B.位置
C.外形
D.以上都是
E.以上都不是
A.普通
B.特殊
C.變異
A.質(zhì)量
B.生產(chǎn)
C.管理
D.A和B
E.以上都不是
A.能力指標(biāo)的下限
B.能力指標(biāo)的上控制線
C.能力指標(biāo)的極限值
D.能力指標(biāo)的比例
E.以上都不是
A.變量數(shù)據(jù)
B.計(jì)數(shù)數(shù)據(jù)
C.兩者都不是
最新試題
只有超出USL和LSL才需要采取措施。
當(dāng)控制圖中有連續(xù)14點(diǎn)交替升降時(shí)，說(shuō)明過(guò)程處于（）
重要過(guò)程事件（如工具變更，機(jī)器修理等）須摘記于相應(yīng)之控制圖及/或直方圖上。
“σ ”指 （），是用來(lái)衡量一個(gè)總數(shù)里標(biāo)準(zhǔn)誤差的統(tǒng)計(jì)單位。
控制計(jì)劃規(guī)定的特殊特性應(yīng)做統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制—SPC。
當(dāng)過(guò)程能力不足時(shí)，為提高過(guò)程能力，應(yīng)進(jìn)一步減小普通原因和特殊原因造成的變差。
控制限
Cpk（穩(wěn)定過(guò)程的能力指數(shù)）
特殊特性的選擇應(yīng)由企業(yè)按產(chǎn)品/過(guò)程中特性的重要程度來(lái)制定，并沒(méi)有絕對(duì)的正確與否。
Ppk用于批量生產(chǎn)時(shí)對(duì)過(guò)程能力分析，Cpk用于批產(chǎn)前對(duì)過(guò)程能力的分析。