根據(jù)MLC公約，船東應(yīng)承擔(dān)（）等遣返費(fèi)用。
Ⅰ．到達(dá)遣返目的地的旅費(fèi)；
Ⅱ．從海員離船時起至抵達(dá)遣返目的地時止的食宿費(fèi)；
Ⅲ．從海員離船時起至抵達(dá)遣返目的地時止的工資；
Ⅳ．至遣返目的地的海員個人行李30公斤的運(yùn)輸費(fèi)。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．將海員遣返到目的地的旅費(fèi)
B．從海員離船時起至抵達(dá)遣返目的地時止的食宿費(fèi)
C．從海員離船時起至抵達(dá)遣返目的地時止的工資
D．從海員離船時起至抵達(dá)遣返目的地時止的各種消費(fèi)
根據(jù)MLC公約，船東應(yīng)承擔(dān)的遣返費(fèi)用，包括從海員離船時起至抵達(dá)遣返目的地時止的（）。
Ⅰ．旅費(fèi)；
Ⅱ．食宿費(fèi)；
Ⅲ．工資；
Ⅳ．必要的醫(yī)療費(fèi)。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
根據(jù)MLC公約，海員可被遣返的目的地包括（）。
Ⅰ．海員同意接受雇用的地點；
Ⅱ．集體協(xié)議規(guī)定的地點；
Ⅲ．海員的居住國；
Ⅳ．在聘用時雙方同意的其他地點
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
根據(jù)MLC公約，主管當(dāng)局應(yīng)采用一個標(biāo)準(zhǔn)的海員醫(yī)療報告表格，供（）使用。
Ⅰ．船東；
Ⅱ．船長；
Ⅲ．船醫(yī)；
Ⅳ．岸上醫(yī)療人員。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
A．應(yīng)予保密
B．無需保密
C．應(yīng)保證主管機(jī)關(guān)隨時可以查閱
D．A和C
最新試題
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定，客船每一主豎區(qū)應(yīng)至少存放（）套消防員設(shè)備。
SOLAS公約第一章內(nèi)容包括（）①適用范圍②定義③檢驗④證書
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，每艘（）及以上貨船應(yīng)有一個船舶識別碼。
巴黎備忘錄有關(guān)ISM規(guī)則的監(jiān)督程序規(guī)定的“明顯依據(jù)”包括（）。Ⅰ.船舶的安全和防污染由誰負(fù)責(zé)；Ⅱ.船上是否有實施應(yīng)急部署和演習(xí)計劃的證據(jù)；Ⅲ.是否遵守有關(guān)文件控制程序；Ⅳ.船長能否解釋其職責(zé)。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，當(dāng)船舶未持有DOC和SMC時，應(yīng)予滯留，滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬＂?所有發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷均在本港糾正；Ⅱ.允許在中國港口完成卸貨作業(yè)；Ⅲ.允許在中國港口進(jìn)行裝貨作業(yè)；Ⅳ.書面通知該輪，在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進(jìn)入中國任何港口。
下列有關(guān)對船上安全管理體系運(yùn)作情況進(jìn)行審核與監(jiān)督的途徑正確的是（）。
下列有關(guān)根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》中值班標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，說法正確的是（）。①主管機(jī)關(guān)應(yīng)考慮海員，特別是涉及船舶安全和保安工作職責(zé)的海員，由于疲勞所引起引發(fā)的危險②主管機(jī)關(guān)應(yīng)要求使用船上工作語言和英語按照標(biāo)準(zhǔn)格式保持對船員每天休息時間的記錄，以監(jiān)督核實是否符合規(guī)定③船舶在緊急或其它超長常工作情況下可不必保持關(guān)于時間的要求④因船舶船上人員或貨物出現(xiàn)緊急安全需要，船長可暫停執(zhí)行休息時間制度，要求海員必要多長時間工作，直至情況恢復(fù)正常
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，船舶開航前應(yīng)對操舵裝置進(jìn)行實驗，實驗程序包括（）。①主輔助操舵裝置②操舵動力設(shè)備故障報警器③操舵裝置遙控系統(tǒng)故障報警系統(tǒng)④駕駛室內(nèi)的操舵裝置
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，每艘（）總噸及以上客船應(yīng)有一個船舶識別碼。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，關(guān)于自動操舵儀的使用，下列正確的是（）①在能見度受限制的區(qū)域，應(yīng)為駕駛員提供一名合格的舵工②在運(yùn)輸繁忙的地區(qū)，舵工應(yīng)隨時準(zhǔn)備接過操舵工作③自動舵與人工操舵的相互轉(zhuǎn)換必須由駕駛員進(jìn)行④在長期使用自動操舵儀之后，應(yīng)實驗人工操舵