A.空纜線形的控制
B.貓道線形的控制
C.主塔形變控制
D.錨碇形變控制
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.地表位移
B.收斂變化
C.溫度變化
D.外部降雨量
A.制造工藝簡(jiǎn)單
B.關(guān)機(jī)后角度信息不保留
C.誤差與噪聲不積累
D.測(cè)角方式增量式
A.20″
B.40″
C.30″
D.60″
A.空間坐標(biāo)
B.相對(duì)坐標(biāo)
C.平面直角坐標(biāo)
D.極坐標(biāo)
A.真北方向
B.坐標(biāo)北方向
C.磁北方向
D.假北方向
最新試題
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀測(cè)量高程時(shí)應(yīng)使用()
水平角觀測(cè)誤差超限時(shí),下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是()。
設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m,B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀,儀器高為1.43m,平距DAB=341.23m,觀測(cè)A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″,則由此算得B點(diǎn)的高程為()
()常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷,則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù),通常為一個(gè)常數(shù),稱為()
同步基線是利用同一時(shí)段的()同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。
路線定義(主點(diǎn)法)曲線左偏時(shí),半徑輸入為()值。
采用GNSS RTK(),可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差(衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差),可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差(電離層誤差、對(duì)流層誤差),從而能夠提高定位精度。
RTK測(cè)量的基本工作流程中,在至少()個(gè)公共點(diǎn)上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)(即點(diǎn)校正)。
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為()與載波相位測(cè)量。