國產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī)，是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。

功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。

汽車平順性基本的評(píng)價(jià)方法用以下哪個(gè)值來評(píng)價(jià)振動(dòng)對(duì)人體舒適和健康的影響？（）

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述，正確的是（）

乘用車使用最普遍的輪胎類型是（）

三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是（）。

國產(chǎn)6135Q柴油機(jī)一般用在（）上。

下面關(guān)于盤式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）。

關(guān)于電子穩(wěn)定程序（ESP）的敘述錯(cuò)誤的是（）。