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填空題火花塞中心電極與側(cè)電極之間的間隙，稱為火花塞間隙?；鸹ㄈg隙過小，火花微弱，并容易產(chǎn)生（）；間隙過大，火花塞擊穿電壓增高，發(fā)動機(jī)（），且在高速時(shí)容易發(fā)生“（）”現(xiàn)象。

參考答案： 積炭而漏電；不易起動；缺火

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1.填空題當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一定時(shí)，隨著負(fù)荷增加，節(jié)氣門開度增大，單位時(shí)間內(nèi)吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣數(shù)量增加，壓縮行程終了時(shí)燃燒室內(nèi)的溫度和壓力增高。同時(shí)殘余廢氣在氣缸內(nèi)混合氣中所占的比例減少，混合氣燃燒速度加快，點(diǎn)火提前角應(yīng)適當(dāng)（）。反之，發(fā)動機(jī)負(fù)荷減小時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)當(dāng)（）。

參考答案：減??；加大

2.填空題微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)以（）和（）為電源，借（）將電源的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?，再由（）將高壓電分配到各缸火花塞，并由微機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)各種傳感器提供的反映發(fā)動機(jī)工況的信息，發(fā)出點(diǎn)火控制信號，（），點(diǎn)燃可燃混合氣。它還可以取消（），由微機(jī)控制系統(tǒng)直接將高壓電分配給各缸。

參考答案：蓄電池；發(fā)電機(jī)；點(diǎn)火線圈；分電器；控制點(diǎn)火時(shí)刻；分電器

3.填空題發(fā)動機(jī)增壓有（）、（）和（）等三種基本類型。

參考答案：渦輪增壓；機(jī)械增壓；氣波增壓

4.填空題機(jī)油濾清的方式有兩種：（）和（）。

參考答案：全流式；分流式

5.填空題電控單元ECU根據(jù)發(fā)動機(jī)的（）和（）從存儲在ROM中的點(diǎn)火特性脈譜圖中確定（），再按照發(fā)動機(jī)溫度、進(jìn)氣溫度、節(jié)氣門位置、怠速開關(guān)和有無爆燃等信號，對基本點(diǎn)火提前角進(jìn)行（），最終確定出（）。

參考答案：轉(zhuǎn)速；進(jìn)氣量；基本點(diǎn)火提前角；修正；最佳點(diǎn)火提前角

6.填空題SOHC表示（），DOHC表示（）。

參考答案：單頂置凸輪軸；雙頂置凸輪軸

7.填空題當(dāng)電控單元根據(jù)爆震傳感器的信號識別出某缸爆燃時(shí)，便將該氣缸的點(diǎn)火時(shí)刻（）。

參考答案：向后推遲

8.填空題爆震傳感器作為點(diǎn)火定時(shí)控制的反饋元件用來檢測發(fā)動機(jī)的（），實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火定時(shí)的閉環(huán)控制，以便有效地抑制發(fā)動機(jī)爆燃的發(fā)生，通常安裝在（）上。

參考答案：爆燃強(qiáng)度；發(fā)動機(jī)的機(jī)體

9.填空題氧傳感器是電子控制汽油噴射系統(tǒng)進(jìn)行反饋控制的傳感器，安裝在（）上，目前應(yīng)用最多的是（）。

參考答案：排氣管；氧化鋯氧傳感器

10.填空題汽油噴射系統(tǒng)類型中：SPI表示（），MPI表示（），GDI表示（），TBI（），其中，（）與（）相同。EFI表示（）。

參考答案：單點(diǎn)噴射；多點(diǎn)噴射；缸內(nèi)噴射；節(jié)氣門體噴射系統(tǒng)；TBI；SPI；電控汽油噴射系統(tǒng)