A.電動風(fēng)扇由電動機(jī)驅(qū)動,蓄電池為動力,其轉(zhuǎn)速與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速無關(guān)
B.電動機(jī)由位于散熱器的溫控?zé)崦綦娮栝_關(guān)控制,需要風(fēng)扇工作時自行啟動
C.風(fēng)扇無動力損失,結(jié)構(gòu)簡單,布置方便
D.不能根據(jù)發(fā)動機(jī)的熱狀況對冷卻強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)
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A.成功地擺脫了化油器式發(fā)動機(jī)與渦輪增壓器匹配的困難
B.應(yīng)用電控點火系統(tǒng)的爆震控制,克服了由于增壓而增加的爆燃傾向
C.對增壓后的空氣進(jìn)行中間冷卻
D.采用增壓壓力調(diào)節(jié)裝置,當(dāng)壓氣機(jī)出口壓力高時,增壓壓力調(diào)節(jié)裝置使排氣旁通閥關(guān)
A.前氧傳感器
B.后氧傳感器
C.前、后氧傳感器
D.氧傳感器和爆震傳感器
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國產(chǎn)462Q汽油發(fā)動機(jī)有()個氣缸。
與汽油相比,下列哪項不是柴油的特點?()
下列關(guān)于車身的說法,錯誤的是()
乘用車使用最普遍的輪胎類型是()
三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是()。
柴油發(fā)動機(jī)也稱奧托發(fā)動機(jī),是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。
關(guān)于電子穩(wěn)定程序(ESP)的敘述錯誤的是()。
汽車平順性基本的評價方法用以下哪個值來評價振動對人體舒適和健康的影響?()