A.空氣流量計
B.點(diǎn)火模塊
C.ECR閥
D.噴油器
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A.挺桿上
B.推桿上
C.搖臂上
D.氣門導(dǎo)管上
A.曲軸前端
B.曲軸后端
C.曲柄上
D.曲軸中部
A.防止曲軸箱氣體排放到大氣中
B.進(jìn)氣管真空度吸引新鮮空氣經(jīng)空氣濾清器、濾網(wǎng)、空氣軟管進(jìn)入氣缸蓋罩內(nèi),再由氣缸蓋和機(jī)體上的孔道進(jìn)入曲軸箱。
C.當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時,進(jìn)氣管真空度作用到PCV閥,使PCV閥關(guān)閉。
D.在曲軸箱內(nèi),新鮮空氣與曲軸箱氣體混合并經(jīng)氣一液分離器、PCV閥和曲軸箱氣體軟管進(jìn)入進(jìn)氣管,最后經(jīng)進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室燒掉。
A.蓄電池
B.發(fā)電機(jī)
C.蓄電池和發(fā)電機(jī)
D.發(fā)動機(jī)
A.220V
B.380V
C.1000~1800V
D.10000~15000V
A.渦輪機(jī)是將發(fā)動機(jī)排氣的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功的裝置。
B.排氣流過渦輪機(jī)漸縮形葉片式噴管時降壓、降溫、增速、膨脹,使排氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽埽鞒龅母咚贇饬鳑_擊葉輪,推動葉輪旋轉(zhuǎn)。
C.空氣從壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)的葉輪獲得能量,使其流速、壓力和溫度均有較大的增高,然后進(jìn)入葉片式擴(kuò)壓管中。
D.空氣流過壓氣機(jī)漸擴(kuò)形流道的擴(kuò)壓管時減速增壓,溫度也有所升高。即在擴(kuò)壓管中,空氣所具有的大部分壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽堋?/p>
A.將空氣預(yù)先壓縮后供入氣缸,以提高空氣密度、增加進(jìn)氣量
B.進(jìn)氣量增加,可增加循環(huán)供油量,從而可增加發(fā)動機(jī)功率
C.燃油經(jīng)濟(jì)性會變差
D.可以得到良好的加速性
A.HC
B.CO
C.NOX
D.有害氣體
A.供油時刻
B.供油壓力
C.供油量
D.噴油錐角
A.α=1.11
B.α=0.88
C.α<0.88
D.α>1.05~1.15
最新試題
下列選項(xiàng)中()不屬于機(jī)體組的組成部件。
柴油發(fā)動機(jī)也稱奧托發(fā)動機(jī),是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。
關(guān)于傳動軸的要求敘述錯誤的是()
乘用車使用最普遍的輪胎類型是()
關(guān)于純電動汽車的經(jīng)濟(jì)性相關(guān)描述錯誤的是()。
發(fā)動機(jī)的氣缸墊上一般有哪些開孔?()
國產(chǎn)6135Q柴油機(jī)一般用在()上。
三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是()。
氣缸套用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造,以延長其使用壽命。
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯誤的是()