A.曲軸前端
B.曲軸后端
C.曲柄上
D.曲軸中部
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.防止曲軸箱氣體排放到大氣中
B.進(jìn)氣管真空度吸引新鮮空氣經(jīng)空氣濾清器、濾網(wǎng)、空氣軟管進(jìn)入氣缸蓋罩內(nèi),再由氣缸蓋和機(jī)體上的孔道進(jìn)入曲軸箱。
C.當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時(shí),進(jìn)氣管真空度作用到PCV閥,使PCV閥關(guān)閉。
D.在曲軸箱內(nèi),新鮮空氣與曲軸箱氣體混合并經(jīng)氣一液分離器、PCV閥和曲軸箱氣體軟管進(jìn)入進(jìn)氣管,最后經(jīng)進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室燒掉。
A.蓄電池
B.發(fā)電機(jī)
C.蓄電池和發(fā)電機(jī)
D.發(fā)動機(jī)
A.220V
B.380V
C.1000~1800V
D.10000~15000V
A.渦輪機(jī)是將發(fā)動機(jī)排氣的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功的裝置。
B.排氣流過渦輪機(jī)漸縮形葉片式噴管時(shí)降壓、降溫、增速、膨脹,使排氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽埽鞒龅母咚贇饬鳑_擊葉輪,推動葉輪旋轉(zhuǎn)。
C.空氣從壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)的葉輪獲得能量,使其流速、壓力和溫度均有較大的增高,然后進(jìn)入葉片式擴(kuò)壓管中。
D.空氣流過壓氣機(jī)漸擴(kuò)形流道的擴(kuò)壓管時(shí)減速增壓,溫度也有所升高。即在擴(kuò)壓管中,空氣所具有的大部分壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽堋?/p>
A.將空氣預(yù)先壓縮后供入氣缸,以提高空氣密度、增加進(jìn)氣量
B.進(jìn)氣量增加,可增加循環(huán)供油量,從而可增加發(fā)動機(jī)功率
C.燃油經(jīng)濟(jì)性會變差
D.可以得到良好的加速性
最新試題
發(fā)動機(jī)的氣缸墊上一般有哪些開孔?()
關(guān)于電子穩(wěn)定程序(ESP)的敘述錯(cuò)誤的是()。
下列選項(xiàng)中()不屬于機(jī)體組的組成部件。
氣缸套用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造,以延長其使用壽命。
國產(chǎn)462Q汽油發(fā)動機(jī)有()個(gè)氣缸。
關(guān)于汽車電源系統(tǒng),下列哪項(xiàng)是正確的?()
關(guān)于點(diǎn)火系統(tǒng)的相關(guān)描述錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯(cuò)誤的是()。
國產(chǎn)6135Q柴油機(jī)一般用在()上。
三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是()。