下列幾種形式的制動傳動機(jī)構(gòu)當(dāng)中，（）僅用在駐車制動上。

制動能量回收系統(tǒng)主要用到（）。

ABS系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)不包括是（）

關(guān)于定鉗盤式制動器描述錯(cuò)誤的是（）。

當(dāng)制動器制動力大于附著力時(shí)，汽車將（）。

（）作用是任意回路發(fā)生泄漏時(shí)，其他回路能夠以稍低壓力繼續(xù)工作。

車載空壓機(jī)吸進(jìn)去的是（），出來的是一定密度的壓縮空氣。

現(xiàn)在很多汽車的制動器都裝有制動器間隙自動調(diào)整裝置，它可以保證制動器間隙始終處于最佳狀態(tài)，不必經(jīng)常人工檢查和調(diào)整。

汽車液壓制動總泵有單腔式和雙腔式，現(xiàn)代轎車上廣泛采用雙腔串聯(lián)推桿聯(lián)動式。

ABS和EBD生效的先后順序是（）。