汽車防抱制動系統(tǒng)的目的，就是要達(dá)到自動調(diào)節(jié)制動器制動力，使車輪滑移率保持在10％左右的最佳的狀況。

制動能量回收系統(tǒng)工作時，驅(qū)動電機(jī)將（）。

走合維護(hù)的維護(hù)周期為新車（）以內(nèi)。

等促動力的領(lǐng)從蹄式制動器一定是簡單非平衡式制動器。

ABS在以下（）不起作用。

現(xiàn)在很多汽車的制動器都裝有制動器間隙自動調(diào)整裝置，它可以保證制動器間隙始終處于最佳狀態(tài)，不必經(jīng)常人工檢查和調(diào)整。

液壓制動系統(tǒng)的傳力介質(zhì)是冷卻液。

ABS系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)不包括是（）

關(guān)于定鉗盤式制動器描述錯誤的是（）。

雙領(lǐng)蹄式制動器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，每一制動蹄都用一個單活塞制動輪缸促動，固定元件的結(jié)構(gòu)布置是中心對稱式。