關(guān)于浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器描述錯(cuò)誤的是（）。

浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗（）。

車(chē)載空壓機(jī)吸進(jìn)去的是（），出來(lái)的是一定密度的壓縮空氣。

ABS的作用主要有（）。

手剎操縱方式很簡(jiǎn)單，直接拉起即可；按住手柄端部的按鈕稍微向上提，推回原位即可釋放“手剎”。

雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，每一制動(dòng)蹄都用一個(gè)單活塞制動(dòng)輪缸促動(dòng)，固定元件的結(jié)構(gòu)布置是中心對(duì)稱(chēng)式。

如果摩擦片磨損到發(fā)出了警告音，則應(yīng)將（）整套更換。

現(xiàn)在很多汽車(chē)的制動(dòng)器都裝有制動(dòng)器間隙自動(dòng)調(diào)整裝置，它可以保證制動(dòng)器間隙始終處于最佳狀態(tài)，不必經(jīng)常人工檢查和調(diào)整。

駐車(chē)制動(dòng)按操作方式可以分為手剎、腳剎和電子駐車(chē)三種。

汽車(chē)防抱制動(dòng)系統(tǒng)的目的，就是要達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)器制動(dòng)力，使車(chē)輪滑移率保持在10％左右的最佳的狀況。