制動(dòng)能量回收系統(tǒng)工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)將（）。

汽車液壓制動(dòng)總泵有單腔式和雙腔式，現(xiàn)代轎車上廣泛采用雙腔串聯(lián)推桿聯(lián)動(dòng)式。

汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)的目的，就是要達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)器制動(dòng)力，使車輪滑移率保持在10％左右的最佳的狀況。

ESP橫向加速度傳感器主要用來監(jiān)測(cè)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的（）。

等促動(dòng)力的領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器一定是簡(jiǎn)單非平衡式制動(dòng)器。

走合維護(hù)的維護(hù)周期為新車（）以內(nèi)。

空氣壓縮機(jī)按照潤(rùn)滑方式可分為（）空氣壓縮機(jī)。

汽車制動(dòng)器按照作用分為（）。

ABS在以下（）不起作用。

（）空氣壓縮機(jī)的噪音最低。