汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)的目的，就是要達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)器制動(dòng)力，使車輪滑移率保持在10％左右的最佳的狀況。

手剎操縱方式很簡(jiǎn)單，直接拉起即可；按住手柄端部的按鈕稍微向上提，推回原位即可釋放“手剎”。

（）可以使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車。

ABS系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)不包括是（）

關(guān)于浮鉗盤式制動(dòng)器描述錯(cuò)誤的是（）。

帶有ABS的汽車，在緊急制動(dòng)時(shí)應(yīng)該（）制動(dòng)踏板。

雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，每一制動(dòng)蹄都用一個(gè)單活塞制動(dòng)輪缸促動(dòng)，固定元件的結(jié)構(gòu)布置是中心對(duì)稱式。

（）作用是任意回路發(fā)生泄漏時(shí)，其他回路能夠以稍低壓力繼續(xù)工作。

下列幾種形式的制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)當(dāng)中，（）僅用在駐車制動(dòng)上。

汽車液壓制動(dòng)總泵有單腔式和雙腔式，現(xiàn)代轎車上廣泛采用雙腔串聯(lián)推桿聯(lián)動(dòng)式。