A.實(shí)施并督導(dǎo)解決方案
B.提出多個(gè)解決方案
C.獲得信息
D.做出決定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.情景意識(shí)是知識(shí)別一個(gè)失誤鏈和在事故發(fā)生前將其破斷的能力,可隨時(shí)知曉與團(tuán)隊(duì)任務(wù)相關(guān)的將要發(fā)生的事情,識(shí)別和找出失誤
B.情景意識(shí)是主觀意識(shí)的,在船舶安全中微不足道
C.情景意識(shí)越高導(dǎo)致安全性越低,發(fā)生事故的可能性就很大
D.情景意識(shí)是一種超能力,與工作人員對(duì)工況的熟悉成度無關(guān)
A.管理幅度原則
B.責(zé)權(quán)利相結(jié)合的原則
C.信息分類原則
D.集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合的原則
A.團(tuán)隊(duì)能更好的滿足個(gè)體人員的心理需求
B.兩個(gè)方面一是更好的完成組織任務(wù),二是更好的滿足個(gè)體人員的心理需求
C.制約個(gè)體行為
D.團(tuán)隊(duì)能更好的完成組織任務(wù)
A.身體疲勞
B.客觀環(huán)境影響
C.違背生產(chǎn)規(guī)律
D.生理、心理因素上的不足
船舶機(jī)艙監(jiān)視報(bào)警系統(tǒng)可分為()
①集中型報(bào)警系統(tǒng)
②分散型報(bào)警系統(tǒng)
③全分布式報(bào)警系統(tǒng)
A.①③
B.①②
C.②③
D.①②③
最新試題
船舶對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)進(jìn)行管理和控制制度中,應(yīng)用的比較多的是()
為防止加油過程中出現(xiàn)溢油污染事故,有效措施包括()
影響操作者情景意識(shí)的因素有()
在準(zhǔn)備召開機(jī)艙作業(yè)會(huì)議時(shí),作業(yè)負(fù)責(zé)人需要明確的內(nèi)容包括()
下列對(duì)于船舶加油作業(yè)描述正確的是()
與輪機(jī)相關(guān)的船舶事故主要有()
在進(jìn)行加油操作時(shí),除了保證安全、環(huán)保,還需要考慮的因素包括()
英國(guó)心理學(xué)家里森將人為失誤分為兩大類,包括()
密閉空間內(nèi)氣體含量需要達(dá)到下述()要求時(shí),才能安全進(jìn)入。
下列屬于船舶管理公司制定的正式計(jì)劃的是()