A.系統(tǒng)
B.個(gè)人
C.團(tuán)體
D.任務(wù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.行為
B.認(rèn)知
C.態(tài)度
D.情緒
A.船岸重視不符合、險(xiǎn)情和事故的報(bào)告
B.應(yīng)加強(qiáng)培訓(xùn)，提高管理人員對高風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)的情景意識(shí)
C.公司提前識(shí)別并制定合適的關(guān)鍵操作程序
D.確保對缺少經(jīng)驗(yàn)人員的合適的監(jiān)督
A.失誤
B.違章
C.偏離
D.疏忽
A.機(jī)艙大量進(jìn)水事故
B.動(dòng)力設(shè)備失效導(dǎo)致的船舶碰撞和擱淺
C.主機(jī)拉缸事故
D.機(jī)艙火災(zāi)事故
A.污染事故
B.與輪機(jī)相關(guān)的船舶事故
C.人員事故
D.機(jī)損事故
最新試題
?主機(jī)發(fā)生突然故障時(shí)，應(yīng)采取哪些正確的操作和安全措施，以保證船舶、主機(jī)和人身的安全？（）
情景意識(shí)的最后一個(gè)階段為預(yù)測階段，關(guān)于這個(gè)階段理解錯(cuò)誤的是（）
在準(zhǔn)備召開機(jī)艙作業(yè)會(huì)議時(shí)，作業(yè)負(fù)責(zé)人需要明確的內(nèi)容包括（）
建設(shè)高效團(tuán)隊(duì)，要考慮的因素有（）
船舶航行過程中，輪機(jī)值班人員在以下場合需要注意溝通，包括（）
輪機(jī)主要事故，包括（）
疲勞對人體機(jī)能的影響是多方面的，綜合改變?nèi)说模ǎ?/p>
船舶常用安全檢查表包括（）
船舶對危險(xiǎn)作業(yè)進(jìn)行管理和控制制度中，應(yīng)用的比較多的是（）
在輪機(jī)部中，屬于管理級(jí)的人員是（）