A.非物質(zhì)的資源
B.社會(huì)資源
C.自然資源
D.物資的資源
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A.基礎(chǔ)級
B.支持級
C.管理級
D.操作級
A.資源管理
B.組織管理
C.管理
D.領(lǐng)導(dǎo)
A.實(shí)施并督導(dǎo)解決方案
B.提出多個(gè)解決方案
C.獲得信息
D.做出決定
A.情景意識是知識別一個(gè)失誤鏈和在事故發(fā)生前將其破斷的能力,可隨時(shí)知曉與團(tuán)隊(duì)任務(wù)相關(guān)的將要發(fā)生的事情,識別和找出失誤
B.情景意識是主觀意識的,在船舶安全中微不足道
C.情景意識越高導(dǎo)致安全性越低,發(fā)生事故的可能性就很大
D.情景意識是一種超能力,與工作人員對工況的熟悉成度無關(guān)
A.管理幅度原則
B.責(zé)權(quán)利相結(jié)合的原則
C.信息分類原則
D.集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合的原則
最新試題
PDCA也被稱為PDCA循環(huán),是一種通用管理模型,關(guān)于Plan-制定計(jì)劃說法正確的()
下列屬于船舶管理公司制定的正式計(jì)劃的是()
與輪機(jī)相關(guān)的船舶事故主要有()
PSC檢查中涉及輪機(jī)部的檢查內(nèi)容包括()
影響操作者情景意識的因素有()
英國心理學(xué)家里森將人為失誤分為兩大類,包括()
一份完整的作業(yè)危險(xiǎn)分析表包括()
疲勞對人體機(jī)能的影響是多方面的,綜合改變?nèi)说模ǎ?/p>
為防止加油過程中出現(xiàn)溢油污染事故,有效措施包括()
船舶常用安全檢查表包括()