A.每項資產(chǎn)可能面臨多種威脅
B.威脅源可能不止一個
C.威脅發(fā)生的概率
D.每種威脅可能利用一個或多個弱點
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A.資產(chǎn)面臨哪些潛在威脅?導(dǎo)致威脅的問題所在?威脅發(fā)生的可能性有多大?
B.要確定保護的對象(或者資產(chǎn))是什么?它的直接和間接價值如何?
C.資產(chǎn)中存在哪里弱點可能會被威脅所利用?利用的容易程度又如何?
D.組織應(yīng)該采取怎樣的安全措施才能將風(fēng)險帶來的損失降低到最低程度?
風(fēng)險評估的主要任務(wù)包括()。
Ⅰ識別評估對象面臨的各種風(fēng)險;
Ⅱ評估風(fēng)險概率和可能帶來的負面影響;
Ⅲ確定組織承受風(fēng)險的能力;
Ⅳ確定風(fēng)險消減和控制的優(yōu)先等級;
Ⅴ推薦風(fēng)險消減對策。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
A.加強船員的安全意識,堅持預(yù)防為主的原則
B.改善人、機、環(huán)境系統(tǒng)安全狀況,提高系統(tǒng)整體的可靠性
C.培養(yǎng)船員良好的心理素質(zhì)
D.強調(diào)個人主義,增強情景意識
根據(jù)情景意識原理及案例分析并結(jié)合輪機資源管理理念,良好情景意識的保持表現(xiàn)在以下()方面。
Ⅰ身心狀況;
Ⅱ經(jīng)驗與訓(xùn)練;
Ⅲ理解力與操作技能;
Ⅳ適應(yīng)性與熟悉程度;
Ⅴ注意力與判斷力;
Ⅵ領(lǐng)導(dǎo)與管理技能。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅵ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.良好工作態(tài)度的形成
B.做好輪機管理中特殊情景的預(yù)想
C.重視注意力的分配
D.加強輪機管理的關(guān)聯(lián)研究
最新試題
一份完整的作業(yè)危險分析表包括()
與輪機相關(guān)的船舶事故主要有()
情景意識的最后一個階段為預(yù)測階段,關(guān)于這個階段理解錯誤的是()
為有效預(yù)防事故,需要預(yù)先對系統(tǒng)進行()
?下列哪項是船舶航行中必須使用應(yīng)急操舵設(shè)備時的操作程序?()
下列關(guān)于船舶組織描述正確的是()
?船舶航行中發(fā)生碰撞后機艙受損進水,應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施?()
下列需要在吊缸作業(yè)開始之前準備好的內(nèi)容包括()
為防止加油過程中出現(xiàn)溢油污染事故,有效措施包括()
下列屬于船舶管理公司制定的正式計劃的是()