A.克服舵機(jī)室噪聲大等不利條件,聽清舵令、回復(fù)舵令,確保操舵的準(zhǔn)確性
B.輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪立即進(jìn)入舵機(jī)室現(xiàn)場(chǎng)指揮
C.值班輪機(jī)員接到駕駛臺(tái)的通知后,立即報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)并按駕駛室的指令操縱主機(jī)
D.迅速起動(dòng)手動(dòng)應(yīng)急操舵裝置,按照輪機(jī)長(zhǎng)的指令操舵
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A.無(wú)其他有毒氣體
B.可燃?xì)怏w含量為0
C.氧氣含量為20.9%
D.硫化氫含量為0
A.干隔艙
B.前尖艙
C.雙層底
D.油艙
A.危害控制措施
B.作業(yè)步驟
C.每一步驟的潛在危害
D.危害檢查單
A.作業(yè)危險(xiǎn)分析制度
B.績(jī)效考核制度
C.作業(yè)許可證制度
D.作業(yè)前安全會(huì)議制度
A.大風(fēng)浪天安全檢查表
B.船岸安全檢查表
C.開航前安全檢查表
D.加油安全檢查表
最新試題
下列屬于船舶管理公司制定的正式計(jì)劃的是()
密閉空間內(nèi)氣體含量需要達(dá)到下述()要求時(shí),才能安全進(jìn)入。
與輪機(jī)相關(guān)的船舶事故主要有()
輪機(jī)主要事故,包括()
船舶航行過(guò)程中,輪機(jī)值班人員在以下場(chǎng)合需要注意溝通,包括()
下列對(duì)于船舶加油作業(yè)描述正確的是()
為防止加油過(guò)程中出現(xiàn)溢油污染事故,有效措施包括()
在準(zhǔn)備召開機(jī)艙作業(yè)會(huì)議時(shí),作業(yè)負(fù)責(zé)人需要明確的內(nèi)容包括()
有效溝通是船舶安全管理工作的重要組成部分,輪機(jī)部管理人員要充分重視對(duì)溝通的管理,包括()
為了克服溝通障礙,管理者需要()