A.接受來自于CAN總線的信息，對OS進行刷新
B.管理操作站OS發(fā)送到DPU的操作指令.參數(shù)和程序
C.使所有必需的組態(tài)和軟件安裝均通過Ethernet網(wǎng)完成
D.處理來自于Local CAN的信息并將其送往Global CAN
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A.對機艙設備具有監(jiān)視和報警功能
B.能進行模擬量輸入
C.能進行開關量輸入
D.可以進行遠程組態(tài)
A.DPU直接和上層網(wǎng)絡相連
B.DPU直接和CAN網(wǎng)絡相連
C.DPU直接和現(xiàn)場傳感器和執(zhí)行機構(gòu)相連
D.DPU具有通信功能
A.柴油機的燃油溫度
B.柴油機的滑油溫度
C.柴油機的氣缸冷卻水溫度
D.柴油機的排煙溫度
A.模擬量輸出模塊
B.模擬量輸入模塊
C.開關量輸出模塊
D.開關量輸入模塊
A.RAo-8
B.RIO-C2
C.RDi-32
D.dPSC
最新試題
AC C20系統(tǒng)的自動降速是由（）在網(wǎng)絡通信的配合下完成的。
在AC C20型主機遙控系統(tǒng)中，臨界轉(zhuǎn)速限制采用了（）回避策略。
AC C20主機遙控系統(tǒng)中，啟動封鎖功能不包括（）。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)控制面板上，多功能旋轉(zhuǎn)按鈕的作用之一是（）。
（）不是Auto chief控制面板（Auto chief Control Panel，ACP）的組成部分。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)中，當引發(fā)自動降速（SLOW DOWN）的故障消失后，（）。
AC C20系統(tǒng)中駕駛臺車鐘和集控室車鐘完全相同，均為單手柄復合車鐘（LTU），（）。
AC C20型主機遙控系統(tǒng)應急停車功能中，超速信號來自于（）。
在AC C20安全保護系統(tǒng)中，自動停車項目均可通過ACP屏幕操作將其設置不可取消（non cancelable）或可取消（cancelable ）2種類型，一般情況下超速停車和主機滑油低壓應分別設為（）。
AC-C20遙控系統(tǒng)中，從集控室轉(zhuǎn)到駕駛臺操作時，首先（），這將使集控室和駕駛臺車鐘上“Bridge” 按鈕的LED閃光且使蜂鳴器響，然后在駕駛臺按下“Bridge”按鈕，兩地的“Bridge”按鈕的LED變?yōu)槠焦?，且蜂鳴器停響。