A.按鍵
B.輔助風機的運行控制和狀態(tài)顯示
C.多功能旋轉(zhuǎn)按鈕
D.LCD顯示窗口
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A.啟動失敗.阻塞原因
B.參數(shù)的模擬儀表和條形圖
C.輔助風機的運行狀態(tài)指示
D.流程圖
A.駕駛臺車鐘
B.側(cè)翼車鐘
C.應急車鐘
D.集控室車鐘
A.用來操作和控制主機
B.僅進行操作部位的指示
C.進行操作部位的指示和切換
D.僅進行操作部位的切換
A.輔助風機的運行控制
B.燃油齒條刻度
C.輔助風機的運行狀態(tài)顯示
D.輔助風機的數(shù)量
A.同時具有傳令和回令指示功能
B.同時具有傳令和主機操作指令的發(fā)信功能
C.同時具有傳令和顯示功能
D.同時具有傳令和記錄功能
最新試題
AC C20型主機遙控系統(tǒng)應急停車功能中,超速信號來自于()。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)中,當引發(fā)自動降速(SLOW DOWN)的故障消失后,()。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)控制面板顯示窗口上可看出“READY FOR START”燈亮,則目前主機的狀態(tài)是()。
AC C20系統(tǒng)的自動降速是由()在網(wǎng)絡通信的配合下完成的。
在AUTOCHIEF C20系統(tǒng)中,操作控制面板ACP中軌跡球的功能包括()。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)中,當操作部位切換至機旁操作時,機旁顯示面板上可顯示的內(nèi)容包括()。①應急停車指示;②主機運轉(zhuǎn)方向指示;③主機當前操作部位指示;④自動保護指示;⑤主機轉(zhuǎn)速;⑥輔助風機運行指示。
關于“可變氣缸切換(Cylinder cut Out,CCO)”功能,正確的說法是()。①當主機的負荷和轉(zhuǎn)速都比較低時,可將主機的工作氣缸分為兩組,按照時間順序輪流工作;②從主機啟動直至穩(wěn)定運行期間,氣缸切換功能將被屏蔽;③若“取消限制”按鈕被按下,或者主機轉(zhuǎn)速偏差超出預定范圍,則所有氣缸將同時工作;④此功能的目的是保證主機在低轉(zhuǎn)速和低負荷情況下的運轉(zhuǎn)能夠更加平穩(wěn);⑤此功能可以實現(xiàn)主機最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制。
()不是Auto chief控制面板(Autochief Control Panel,ACP)顯示窗口顯示的內(nèi)容。
AC-C20遙控系統(tǒng)中,從集控室轉(zhuǎn)到駕駛臺操作時,首先(),這將使集控室和駕駛臺車鐘上“Bridge” 按鈕的LED閃光且使蜂鳴器響,然后在駕駛臺按下“Bridge”按鈕,兩地的“Bridge”按鈕的LED變?yōu)槠焦?,且蜂鳴器停響。
在AC C20 安全保護系統(tǒng)中,自動停車項目最多可設置()。