我國(guó)是Tokyo MOU的成員國(guó)。

“低標(biāo)準(zhǔn)船”是指其（）、（）、（） 或（）實(shí)際上低于相應(yīng)公約規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，或者（）不符合最低安全配員證書的船舶。

事故預(yù)防和報(bào)警設(shè)施是船舶安全檢查必查項(xiàng)目。

哪些情況下PSCO可判斷為低標(biāo)準(zhǔn)船？

我國(guó)規(guī)定500總噸或750KW以上的海船應(yīng)接受船舶安全檢查。

PSCO檢查中發(fā)現(xiàn)船舶存在重大缺陷時(shí)應(yīng)考慮給予警告、限期解決或滯留船舶。

我國(guó)實(shí)施PSC檢查的主管機(jī)關(guān)是CCS。

船舶安全檢查的必查項(xiàng)目包括①（）；②（）；③（）；④（）；⑤（）。

集裝箱班輪船舶安全檢查的周期是1年。

“船舶安全檢查記錄薄”由海事局核發(fā)，用完后應(yīng)留船保存3年備查。