A.漂心與穩(wěn)心重合
B.浮心與重心重合
C.穩(wěn)心和重心重合
D.漂心在船中
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A.頂邊緣
B.底邊緣
C.中間
D.1/3處
A.頂邊緣
B.底邊緣
C.中間
D.1/3處
A.中間
B.頂邊緣
C.底邊緣
D.1/3處
A.上邊緣
B.中心
C.下邊緣
D.視具體情況而定
A.首中尾的平均吃水加漂心修正
B.首尾的平均吃水加漂心修正
C.左右舷的六面平均吃水加漂心修正
D.左舷首中尾的平均吃水加漂心修正
最新試題
當(dāng)漂心位于船中但有拱垂時(shí),按計(jì)算的平均吃水的精度()。
某輪到港時(shí)排水量Δ=15000t,dM=8.15m,TPC=25t/cm?,F(xiàn)在港卸貨1000t后又加載500t,之后由標(biāo)準(zhǔn)海水區(qū)域進(jìn)入水密度為1.006g/cm3的區(qū)域,其吃水為()m。
船舶由海水水域駛?cè)氲驎r(shí),船舶所受浮力()
船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC曲線的用途主要是計(jì)算船舶()。Ⅰ.吃水差的改變量;Ⅱ.平均吃水改變量;Ⅲ.初穩(wěn)性高度的變化量;Ⅳ.裝載量的變化值;Ⅴ.重心高度的變化量。
船舶由水密度ρ=1.010g/cm3的水域駛?cè)霕?biāo)準(zhǔn)海水水域,吃水約減?。ǎ?。
船舶進(jìn)出不同水密度水域時(shí)平均吃水改變量計(jì)算公式為。公式中,密度ρs為()。
船舶平行沉浮的條件是:少量載荷增減于()的垂直線上。
某萬噸輪在淡水中滿載吃水為7.00m,進(jìn)入海水水域后船舶吃水可能為()m。
為保持某輪在相對密度為1.008的水域中與在標(biāo)準(zhǔn)海水中的吃水不變,需卸下貨物322t,則該輪在標(biāo)準(zhǔn)海水中的排水量為()t。
在水尺標(biāo)志中,其數(shù)字高度和兩數(shù)字間距()。