單項(xiàng)選擇題當(dāng)K=0時(shí)，橫擺角速度增益與車速呈線性關(guān)系，斜率為1/L這種穩(wěn)態(tài)稱為（）。

A.不足轉(zhuǎn)向
B.中性轉(zhuǎn)向
C.過多轉(zhuǎn)向
D.以上都不對(duì)


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1.單項(xiàng)選擇題換擋時(shí)刻是由（）與行駛車速兩個(gè)參數(shù)決定。

A.路況
B.附著系數(shù)
C.節(jié)氣門開度
D.加速度

2.單項(xiàng)選擇題評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性的指標(biāo)有（）。

A.汽車的最高車速，加速時(shí)間和汽車能爬坡的最大坡度
B.汽車的最高車速，加速時(shí)間和最大傳動(dòng)比
C.汽車的最高車速，加速時(shí)間和最小傳動(dòng)比
D.汽車的最高車速，加速時(shí)間和最大驅(qū)動(dòng)力

3.單項(xiàng)選擇題降低（）可以明顯減小車身加速度，這是改善汽車平順性的一個(gè)基本措施。

A.固有頻率f0
B.固有周期T0
C.汽車加速度a
D.固有周期T0和汽車加速度a

4.單項(xiàng)選擇題汽車人體坐姿受振模型應(yīng)考慮（）輸入點(diǎn)（）個(gè)軸向振動(dòng)。（）

A.4；14
B.3；12
C.5；11
D.5；12

5.單項(xiàng)選擇題汽車平順性可由（）系統(tǒng)來分析。

A.路面—汽車—人
B.汽車—人
C.路面—汽車
D.人-汽車