簡(jiǎn)單電力系統(tǒng)正常運(yùn)行、故障和故障切除后的功率特性曲線分別為PI、PII和PIII。如圖所示,a點(diǎn)是正常運(yùn)行發(fā)電機(jī)的工作點(diǎn),此時(shí)功角為δ0。c點(diǎn)是故障切除點(diǎn),k點(diǎn)是故障切除后功率特性PIII與機(jī)械功率PT的交點(diǎn),f點(diǎn)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為同步速ω0。故障發(fā)生及切除后,運(yùn)行點(diǎn)的一段軌跡是a→b→c→d→e→f→e→k。各點(diǎn)的角速度ω相比較,下列判斷正確的是:()。
A.A
B.B
C.C
D.D
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A.只可以提高靜態(tài)穩(wěn)定性
B.只可以提高暫態(tài)穩(wěn)定性
C.既不能提高靜態(tài)穩(wěn)定性也不能提高暫態(tài)穩(wěn)定性
D.既能提高靜態(tài)穩(wěn)定性也能提高暫態(tài)穩(wěn)定性
A.Eq、E’q和UG與系統(tǒng)間的聯(lián)系電抗由小到大排列
B.Eq、E’q和UG對(duì)應(yīng)的功率極限由大到小排列
C.Eq、E’q和UG各自的功率極限對(duì)應(yīng)的角度由大到小排列
D.Eq、E’q和UG靜態(tài)穩(wěn)定程度和暫態(tài)穩(wěn)定程度由低到高排列
在簡(jiǎn)單電力系統(tǒng)中不計(jì)阻尼影響時(shí),低頻振蕩頻率f=()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.提高線路額定電壓等級(jí)可以提高系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定性
B.快速切除故障可以提高系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定性
C.發(fā)電機(jī)強(qiáng)行勵(lì)磁可以提高系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性
D.減小線路電抗可以提高系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定性
電力系統(tǒng)在事故后運(yùn)行方式下,對(duì)并列運(yùn)行靜態(tài)儲(chǔ)備系數(shù)的要求是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
屬于機(jī)電暫態(tài)過(guò)程的工程技術(shù)問(wèn)題主要是電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性問(wèn)題。
采用中間補(bǔ)償裝置可以提高系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定性。
以暫態(tài)電動(dòng)勢(shì)和暫態(tài)電抗表示的隱極同步發(fā)電機(jī)的功角特性曲線,其功率極限值對(duì)應(yīng)的功角等于90°。
分析電力系統(tǒng)機(jī)電暫態(tài)過(guò)程中,通常認(rèn)為電磁暫態(tài)過(guò)程已經(jīng)結(jié)束,即不再考慮發(fā)電機(jī)內(nèi)部的電磁暫態(tài)過(guò)程。
提高發(fā)電機(jī)輸出功率可以提高系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性。
東北電網(wǎng)600MW火電機(jī)組因故障與系統(tǒng)解列屬于大擾動(dòng)。
以暫態(tài)電動(dòng)勢(shì)和暫態(tài)電抗表示的凸極同步發(fā)電機(jī)的功角特性曲線,其功率極限值對(duì)應(yīng)的功角大于90°。
東北電網(wǎng)500kV某雙回線因雷擊同時(shí)跳閘屬于大擾動(dòng)。
以空載電動(dòng)勢(shì)和同步電抗表示的凸極同步發(fā)電機(jī)的功角特性曲線,其功率極限值對(duì)應(yīng)的功角大于90°。
一般認(rèn)為對(duì)電壓穩(wěn)定性有較大影響的因素是:系統(tǒng)無(wú)功功率平衡狀況、有載調(diào)壓變壓器分接頭的調(diào)整以及負(fù)荷特性、特別是異步電動(dòng)機(jī)的機(jī)電動(dòng)態(tài)特性等。