路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循（）的原則，形成完善的排水系統(tǒng)。

依據(jù)接縫的作用，選擇（）等類(lèi)型，確定接縫的間距。

加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對(duì)地基變形適應(yīng)性大，建筑高度大，具有（）等特點(diǎn)，適用于填土路基。

路基工程對(duì)于原來(lái)的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應(yīng)該經(jīng)過(guò)仔細(xì)權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對(duì)于環(huán)境的破壞。

路基土是（）。

按照路基土應(yīng)力-應(yīng)變曲線(xiàn)上應(yīng)力取值方法不同，模量有（）。

土石工程分級(jí)分為松土、普通土、（）。

路基邊坡穩(wěn)定性分析，一般情況下，可只考慮破裂面通過(guò)坡腳的穩(wěn)定性。

公路的組成部分包括（）等。

土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實(shí)度的影響。