如下圖所示的電路符號(hào)代表（）管。
A.耗盡型PMOS
B.耗盡型NMOS
C.增強(qiáng)型PMOS
D.增強(qiáng)型NMOS
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A.穩(wěn)壓二極管與負(fù)載電阻串聯(lián)
B.穩(wěn)壓二極管與負(fù)載電阻并聯(lián)，再與限流電阻串聯(lián)
C.限流電阻與穩(wěn)壓二極管串聯(lián)后，再與負(fù)載電阻并聯(lián)
D.限流電阻與負(fù)載電阻串聯(lián)后，再與穩(wěn)壓二極管并聯(lián)
A.R*100Ω或R*1K
B.R*1Ω
C.R*10K
D.那個(gè)檔都可以
A.具有放大特性
B.具有單向?qū)щ娦?br />
C.具有改變電壓特性
D.具有增強(qiáng)內(nèi)電場(chǎng)特性
A.4
B.5
C.6
D.7
A.國(guó)際海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)
B.地面通信系統(tǒng)
C.EPIRB
D.SSB設(shè)備
最新試題
下列屬于雷達(dá)接收機(jī)組成部分的是（）。①變頻器②主中頻放大器③FTC 電路④增益及STC 電路⑤觸發(fā)電路⑥檢波器
下列船舶處所中，一般不需要配備聲力電話的是（）
為了進(jìn)一步避免同一個(gè)臺(tái)鏈內(nèi)部異名電臺(tái)的相互干擾，NAVI EX 系統(tǒng)采用了時(shí)間分集的方法：把每一個(gè)NAVAREA 區(qū)域的所有電臺(tái)分為（）組.每個(gè)電臺(tái)每（）工作一次，最長(zhǎng)允許工作（）。
如果通過(guò)技術(shù)手段將船舶交換機(jī)與SSB、VHF 或者I nmarsat 船站互聯(lián)，它將還具有功能（）①本*局呼叫②出局呼叫③入局呼叫④轉(zhuǎn)移呼叫
在船舶保安報(bào)警的性能的要求中，敘述錯(cuò)誤的是（）
Anschutz4型陀螺羅經(jīng)的隨動(dòng)敏感元件是（），它由陀螺球和隨動(dòng)球的隨動(dòng)電極間液體電阻和放大器前端輸入變壓器初級(jí)線圈的感抗構(gòu)成了（）。
多普勒計(jì)程儀采用（）原理測(cè)量船舶航速
在船用雷達(dá)系統(tǒng)中，用來(lái)同步和協(xié)調(diào)各單元和系統(tǒng)工作的是（）
現(xiàn)代導(dǎo)航雷達(dá)的初始化工作是雷達(dá)安裝的重要步驟之一，其中初始化的誤差校準(zhǔn)通常包括（）
在船舶機(jī)艙安裝的電話通常是（）