下列屬于雷達(dá)接收機(jī)組成部分的是()。
①變頻器
②主中頻放大器
③FTC 電路
④增益及STC 電路
⑤觸發(fā)電路
⑥檢波器
A.①②④⑥
B.①②⑤⑥
C.①③④⑤
D.②③⑤⑥
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A.感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)
B.水壓力
C.多普勒頻移
D.相關(guān)延時(shí)
A.放大狀態(tài)
B.截止?fàn)顟B(tài)
C.飽和狀態(tài)
D.不確定
A.設(shè)備操作簡(jiǎn)單、方便可靠,并可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守
B.每條船舶配備至少一套能完成遇險(xiǎn)報(bào)警功能的設(shè)備
C.救生用無(wú)線電設(shè)備的配備以現(xiàn)場(chǎng)通信為出發(fā)點(diǎn),并配備尋位設(shè)備,以便確定救生艇的位置并予以救助
D.可以配備由一種以上的無(wú)線電設(shè)備組合而成的無(wú)線電裝置
減法運(yùn)算電路分析方法正確的是()。
①同相端輸入電壓減去反相端輸入電壓
②反相端輸入電壓減去同相端輸入電壓
③運(yùn)用線性疊加原理,對(duì)每一輸入分別求出響應(yīng),再相加得出總響應(yīng)
A.①
B.②
C.③
D.①②③均不正確
A.數(shù)字編碼器輸出數(shù)字航向信號(hào)
B.數(shù)字編碼器輸出模擬航向信號(hào)
C.模擬編碼器輸出數(shù)字航向信號(hào)
D.模擬編碼器輸出模擬航向信號(hào)
最新試題
在GMDSS 的海區(qū)通信設(shè)備的配備要求中,有關(guān)設(shè)備配備原則,錯(cuò)誤的敘述是()。
雷達(dá)海浪干擾分布在()。
減法運(yùn)算電路分析方法正確的是()。①同相端輸入電壓減去反相端輸入電壓②反相端輸入電壓減去同相端輸入電壓③運(yùn)用線性疊加原理,對(duì)每一輸入分別求出響應(yīng),再相加得出總響應(yīng)
雷達(dá)圖像中,實(shí)現(xiàn)距離與方位聯(lián)動(dòng)顯示的圖像元素是()
為了進(jìn)一步避免同一個(gè)臺(tái)鏈內(nèi)部異名電臺(tái)的相互干擾,NAVI EX 系統(tǒng)采用了時(shí)間分集的方法:把每一個(gè)NAVAREA 區(qū)域的所有電臺(tái)分為()組.每個(gè)電臺(tái)每()工作一次,最長(zhǎng)允許工作()。
關(guān)于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
下列屬于雷達(dá)接收機(jī)組成部分的是()。①變頻器②主中頻放大器③FTC 電路④增益及STC 電路⑤觸發(fā)電路⑥檢波器
多普勒計(jì)程儀采用()原理測(cè)量船舶航速
在船舶機(jī)艙安裝的電話通常是()
在船舶保安報(bào)警的性能的要求中,敘述錯(cuò)誤的是()