A.閉環(huán)
B.開環(huán)
C.恒值
D.變量
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A.輸入功率
B.輸出功率
C.銅耗
D.鐵耗
A.π/6
B.π/3
C.π/2
D.2π/3
A.制動(dòng)狀態(tài)
B.電動(dòng)狀態(tài)
C.啟動(dòng)狀態(tài)
D.發(fā)電狀態(tài)
A.60°
B.90°
C.120°
D.150°
A.Sm不變,Tm不變
B.Sm減小,Tm增大
C.Sm不變,Tm減小
D.Sm不變,Tm增大
最新試題
屬于數(shù)字PI調(diào)節(jié)器算法的是()算法。?
基于電流模型和轉(zhuǎn)速模型的兩種磁鏈計(jì)算方法分別適用于負(fù)載輕重不同的場(chǎng)合。
?相對(duì)于模擬控制系統(tǒng),微機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)()。
?基于旋轉(zhuǎn)編碼器的測(cè)速方法,包括()法測(cè)速。
轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)正向電流衰減到零的是()階段。
現(xiàn)代交流電動(dòng)機(jī)的高性能控制方式包括()。
直流調(diào)速系統(tǒng)中的電力變換裝置為一個(gè)純滯后環(huán)節(jié),在構(gòu)建動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型時(shí)可以等效為一個(gè)()環(huán)節(jié)。
?三個(gè)慣性環(huán)節(jié)的被控對(duì)象校正成典型Ⅰ型系統(tǒng),引入的調(diào)節(jié)器是()調(diào)節(jié)器。
與電動(dòng)機(jī)某一相繞組交鏈的磁通可分為兩類:一類是(),它只與該相繞組相交鏈而不穿過氣隙,另一類是穿過氣隙的與其他繞組相交鏈的磁通。
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器輸出的最大值了電動(dòng)機(jī)的()。