A.差復(fù)勵電機
B.積復(fù)勵電機
C.并勵電機
D.串勵電機
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A.串勵、并勵和復(fù)勵
B.串勵、并勵和他勵
C.串勵、復(fù)勵和他勵
D.并勵、復(fù)勵和他勵
A.真空
B.直流
C.整流
D.結(jié)構(gòu)代碼
A.自勵電機和他勵電機
B.串勵電機和并勵電機
C.自勵電機和復(fù)勵電機
D.串勵電機和復(fù)勵電機
A.有功功率
B.無功功率
C.額定功率
D.視在功率
A.產(chǎn)生感應(yīng)電流
B.產(chǎn)生電磁力矩
C.排風(fēng)散熱
D.換向
最新試題
?異步電動機變壓變頻調(diào)速中當(dāng)頻率較低時需要進(jìn)行低頻電壓補償，可能的原因在于（）。
當(dāng)異步電動機的s很大時，轉(zhuǎn)矩近似與s成正比，機械特性近似為一段直線。
某雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在額定負(fù)載下穩(wěn)定運行，若電動機突然失磁，則（）。
?相對于模擬控制系統(tǒng)，微機數(shù)字控制系統(tǒng)（）。
轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)不能夠有效抑制的擾動包括（）。
?雙極式直流PWM可逆調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速為0運行時，占空比為0.5，電壓系數(shù)為0。
直流調(diào)速系統(tǒng)中的電力變換裝置為一個純滯后環(huán)節(jié)，在構(gòu)建動態(tài)數(shù)學(xué)模型時可以等效為一個（）環(huán)節(jié)。
雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設(shè)計中，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器為（）調(diào)節(jié)器。
?基于旋轉(zhuǎn)編碼器的測速方法，包括（）法測速。
與電動機某一相繞組交鏈的磁通可分為兩類：一類是（），它只與該相繞組相交鏈而不穿過氣隙，另一類是穿過氣隙的與其他繞組相交鏈的磁通。