對(duì)于電站汽輪機(jī)來說，當(dāng)葉片是變截面扭葉片時(shí)，最大離心力發(fā)生在（）。

電站汽輪機(jī)的葉片受到的離心力屬于（）。

當(dāng)汽輪機(jī)的負(fù)荷低于鍋爐穩(wěn)定燃燒的最低負(fù)荷時(shí)，鍋爐產(chǎn)生的多余蒸汽可通過（）經(jīng)減溫減壓后排放至凝汽器。

汽輪機(jī)的機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，利用（）的蓄存熱量快速響應(yīng)外界負(fù)荷。

當(dāng)幾個(gè)級(jí)能夠歸為一個(gè)級(jí)組時(shí)，滿足下列（）條件。

同步器動(dòng)作時(shí)，多臺(tái)機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)，（）。

凝汽器的工作特點(diǎn)有（）。

節(jié)流調(diào)節(jié)，具有以下（）特點(diǎn)。

凝汽器冷卻水的溫升主要取決于循環(huán)倍率的大小。

中間再熱機(jī)組，單元制引起的調(diào)節(jié)系統(tǒng)問題有（）。