A.全浮式
B.支撐式
C.吊掛式
D.半浮式
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A.加強散熱
B.防止應(yīng)力集中
C.消除振動和防止共振
D.以上都不是
A.發(fā)動機熄火
B.離合器打滑
C.檔位難掛
D.以上均有可能
A.實現(xiàn)離合器踏板的自由行程
B.減輕從動盤磨損
C.防止熱膨脹失效
D.保證摩擦片正常磨損后離合器不失效
A.應(yīng)定期使用汽油對內(nèi)部進(jìn)行清洗
B.應(yīng)時常檢查齒輪油油量
C.應(yīng)定期更換檔位齒輪
D.應(yīng)定期更換軸承
A.終生不需要更換
B.每年更換一次
C.根據(jù)車輛使用情況決定更換周期
D.每5000KM更換一次
最新試題
三軸式變速器輸入軸與()結(jié)合,輸入軸上的齒輪與中間軸齒輪常嚙合。
目前汽車采用發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍()
甲技師說,變速器(或分動器)與驅(qū)動橋之間要用萬向傳動裝置;乙技師說,越野汽車變速器與分動器之間要用萬向傳動裝置。請問誰的說法是()正確的。
為消除車架變形及制造、裝配誤差等引起的其軸線同軸度誤差對動力傳遞的影響,須裝()
甲技師說,變速傳動機構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩的大小和方向;乙技師說,變速器操縱機構(gòu)的作用是實現(xiàn)換檔。請問誰的說法是()正確的。
電控自動變速器的節(jié)氣門位置傳感器的節(jié)氣門位置信號和怠速觸點閉合信號都是直接輸入ECT的ECU。
時滯試驗的目的是自動變速器換檔手柄從N位置入D位或R起到汽車振動的時間,以判斷主油壓、換檔執(zhí)行元件工作正常否。
哪種布置形式可獲得最大的地面附著條件?()
三軸變速器的()上齒輪固定在軸上,與輸出軸上齒輪常嚙合。
甲技師說,發(fā)動機縱置時,主減速器為一對圓錐齒輪;乙技師說,發(fā)動機橫置時,主減速器采用一對圓柱齒輪。請問誰的說法是()正確的。