單項選擇題變速器修竣后的磨合試驗是為了()。
A.保證齒輪有一定的嚙合側(cè)隙
B.改善運動配合副表面的工作情況,檢驗變速器修理裝配質(zhì)量問題
C.改善變速器的嚙合長度,保證達到全齒長嚙合
D.改善變速器各齒輪軸的平行度
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1.單項選擇題汽車行駛中,當(dāng)一側(cè)驅(qū)動輪處于良好路面.而另一個驅(qū)動輪處于附著系數(shù)極小的路面上時,良好路面車輪不動,另一輪則以()差速器殼的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。
A.四倍
B.三倍
C.兩倍
D.二分之一
2.單項選擇題汽車變速器殼體的材料一般選用()。
A.高碳合金鋼
B.低碳合金鋼
C.碳素工具鋼
D.鑄鋼
3.單項選擇題怠速時,變速器換入空檔有異響,踩下離合器踏板后,異響消失,表明()有故障。
A.變速器內(nèi)部軸承損壞
B.離合器自由行程過大
C.變速器操縱機構(gòu)
D.離合器操縱機構(gòu)
4.單項選擇題變速器高速行駛時有明顯聲響,突然加速時,響聲很清晰多為()。
A.滑動齒輪花鍵配合松曠
B.軸彎曲
C.個別齒輪折斷
D.油少質(zhì)低
5.單項選擇題汽車起步或行駛中,始終有明顯的異響并伴有振抖,這說明()松曠。
A.中間支架固定螺栓
B.萬向節(jié)十字軸
C.連接螺栓
D.萬向節(jié)十字軸軸承
最新試題
目前汽車采用發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍()
題型:單項選擇題
變速器的輸入軸通過()殼體連接。
題型:單項選擇題
電控自動變速器的節(jié)氣門位置傳感器的節(jié)氣門位置信號和怠速觸點閉合信號都是直接輸入ECT的ECU。
題型:判斷題
甲技師說,球籠式萬向節(jié)有六個鋼球;乙技師說,球叉式等速萬向節(jié)有四個鋼球。請問誰的說法是()正確的。
題型:單項選擇題
從動盤正反裝錯,能引起那種現(xiàn)象()
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下列哪項不屬于底盤系統(tǒng)?()
題型:單項選擇題
從飛輪上拆下離合器總成時,應(yīng)首先檢查()
題型:單項選擇題
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題型:判斷題
三軸變速器的()上齒輪固定在軸上,與輸出軸上齒輪常嚙合。
題型:單項選擇題
甲技師說,發(fā)動機縱置時,主減速器為一對圓錐齒輪;乙技師說,發(fā)動機橫置時,主減速器采用一對圓柱齒輪。請問誰的說法是()正確的。
題型:單項選擇題