三軸式變速器輸入軸與（）結(jié)合，輸入軸上的齒輪與中間軸齒輪常嚙合。

失速實(shí)驗(yàn)的目的是檢查發(fā)動機(jī)輸出功率、變矩器工作、換檔執(zhí)行元件工作情況。

時(shí)滯試驗(yàn)的目的是自動變速器換檔手柄從N位置入D位或R起到汽車振動的時(shí)間，以判斷主油壓、換檔執(zhí)行元件工作正常否。

甲技師說，鎖環(huán)式同步器摩擦件是鎖環(huán)；乙技師說，鎖環(huán)式同步器摩擦件是滑塊。請問誰的說法是（）正確的。

離合器正常工作時(shí)，離合器蓋通過（）傳給壓盤。

自動變速器在常規(guī)模式時(shí)的升檔車速大于動力模式時(shí)的升檔車速。

甲技師說，變速器（或分動器）與驅(qū)動橋之間要用萬向傳動裝置；乙技師說，越野汽車變速器與分動器之間要用萬向傳動裝置。請問誰的說法是（）正確的。

甲技師說，球籠式萬向節(jié)有六個(gè)鋼球；乙技師說，球叉式等速萬向節(jié)有四個(gè)鋼球。請問誰的說法是（）正確的。

在自動變速器的ECU供電回路中，有一條線路未經(jīng)過點(diǎn)火開關(guān)，其主要目的是為了在點(diǎn)火開關(guān)斷電時(shí)消除故障碼。

對于兩軸手動變速器，甲技師說，當(dāng)掛上一檔時(shí)，三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪，都以一檔速度行駛；乙技師說，當(dāng)掛上一檔時(shí)，三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪，都以各自檔位速度行駛。請問誰的說法是（）正確的。