您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.變速器缺油
B.中間軸彎曲
C.第一軸變形
D.嚙合齒輪間隙過大
A.2牙
B.3牙
C.1牙
D.4牙
A.圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過小
B.圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過大
C.圓錐主從動(dòng)齒嚙合輪齒折斷
D.半軸花鍵損壞
A.摩擦片鉚釘松動(dòng)
B.連接松曠
C.分離軸承缺油
D.離合器片花鍵齒磨損
最新試題
雙離合變速器輸入二軸,控制()檔位。
手動(dòng)換檔試驗(yàn)的目的是:驅(qū)分自動(dòng)變速器故障是電路故障或是油路故障。
目前汽車采用發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍()
電控自動(dòng)變速器的節(jié)氣門位置傳感器的節(jié)氣門位置信號(hào)和怠速觸點(diǎn)閉合信號(hào)都是直接輸入ECT的ECU。
防滑差速器的作用是:差速時(shí),實(shí)現(xiàn)差矩分配,防止車輪與地面打滑。
所謂普通萬(wàn)向節(jié)“傳動(dòng)的不等速性”,是指主動(dòng)軸勻速旋轉(zhuǎn)時(shí)()
在汽車行駛過程中,離合器處于()狀態(tài)。
從動(dòng)盤正反裝錯(cuò),能引起那種現(xiàn)象()
為消除車架變形及制造、裝配誤差等引起的其軸線同軸度誤差對(duì)動(dòng)力傳遞的影響,須裝()
甲技師說(shuō),無(wú)級(jí)變速器一般都是采用金屬帶傳動(dòng)動(dòng)力;乙技師說(shuō),雙離合變速器一般都是采用金屬帶傳動(dòng)動(dòng)力。請(qǐng)問誰(shuí)的說(shuō)法是()正確的。