離合器正常工作時(shí)，離合器蓋通過(guò)（）傳給壓盤(pán)。

三軸變速器的（）上齒輪固定在軸上，與輸出軸上齒輪常嚙合。

甲技師說(shuō)，變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩的大小和方向；乙技師說(shuō)，變速器操縱機(jī)構(gòu)的作用是實(shí)現(xiàn)換檔。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是（）正確的。

對(duì)于兩軸手動(dòng)變速器，甲技師說(shuō)，當(dāng)掛上一檔時(shí)，三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪，都以一檔速度行駛；乙技師說(shuō)，當(dāng)掛上一檔時(shí)，三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪，都以各自檔位速度行駛。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是（）正確的。

三軸式變速器輸入軸與（）結(jié)合，輸入軸上的齒輪與中間軸齒輪常嚙合。

變速器的輸入軸通過(guò)（）殼體連接。

從動(dòng)盤(pán)正反裝錯(cuò)，能引起那種現(xiàn)象（）

（）實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的變速，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高效區(qū)。

哪種布置形式可獲得最大的地面附著條件？（）

電控自動(dòng)變速器中的1號(hào)車(chē)速傳感器為主傳感器，2號(hào)車(chē)速傳感器為備用傳感器。