從飛輪上拆下離合器總成時(shí)，應(yīng)首先檢查（）

三軸變速器的（）上齒輪固定在軸上，與輸出軸上齒輪常嚙合。

自動(dòng)變速器在常規(guī)模式時(shí)的升檔車速大于動(dòng)力模式時(shí)的升檔車速。

電控自動(dòng)變速器的節(jié)氣門位置傳感器的節(jié)氣門位置信號(hào)和怠速觸點(diǎn)閉合信號(hào)都是直接輸入ECT的ECU。

離合器正常工作時(shí)，離合器蓋通過（）傳給壓盤。

下列哪項(xiàng)不屬于底盤系統(tǒng)？（）

從動(dòng)盤正反裝錯(cuò)，能引起那種現(xiàn)象（）

（）傳遞或者切斷動(dòng)力的作用。

對(duì)于兩軸手動(dòng)變速器，甲技師說，當(dāng)掛上一檔時(shí)，三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪，都以一檔速度行駛；乙技師說，當(dāng)掛上一檔時(shí)，三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪，都以各自檔位速度行駛。請(qǐng)問誰的說法是（）正確的。

甲技師說，發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí)，主減速器為一對(duì)圓錐齒輪；乙技師說，發(fā)動(dòng)機(jī)橫置時(shí)，主減速器采用一對(duì)圓柱齒輪。請(qǐng)問誰的說法是（）正確的。