自動變速器在常規(guī)模式時的升檔車速大于動力模式時的升檔車速。

（）傳遞或者切斷動力的作用。

電控自動變速器的節(jié)氣門位置傳感器的節(jié)氣門位置信號和怠速觸點(diǎn)閉合信號都是直接輸入ECT的ECU。

（）實(shí)現(xiàn)車輛的變速，保證發(fā)動機(jī)工作在高效區(qū)。

變速器的輸入軸通過（）殼體連接。

失速試驗(yàn)是指：自動變速器在D/R位時，踩住制動，同時將油門踩到底，此時，泵輪高速旋轉(zhuǎn)而渦輪靜止，此工況稱為失速工況，在失速工況下測得的發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速為失速轉(zhuǎn)速。

哪種布置形式可獲得最大的地面附著條件？（）

消除扭轉(zhuǎn)振動和避免共振，防止傳動系過載，多數(shù)離合器從動盤中裝有（）

在汽車行駛過程中，離合器處于（）狀態(tài)。

從飛輪上拆下離合器總成時，應(yīng)首先檢查（）