采用EPC-50控制單元的S型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，水分傳感器MT0是通過檢測(cè)（）實(shí)現(xiàn)水分檢測(cè)的。

當(dāng)模擬信號(hào)需要傳輸較遠(yuǎn)的距離時(shí)，一般采用電流信號(hào)而不是電壓信號(hào)的原因是（）

熱電偶式溫度傳感器在使用中，常采用（）來降低測(cè)量誤差。

電感螺管式壓力傳感器，當(dāng)鐵芯處于螺管中間時(shí)，兩次級(jí)繞組互感相同，1M=2M，因而由初級(jí)線圈激勵(lì)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)相同。這時(shí)輸出電動(dòng)勢(shì)（）

壓阻式壓力傳感器的核心部件可以是（）

當(dāng)控制電流不變時(shí)，使傳感器處于磁場(chǎng)中，霍爾式傳感器輸出與磁感應(yīng)強(qiáng)度成正比的電壓，這方面的應(yīng)用主要有（）

S型分油機(jī)中的MT50水分傳感器采用（）測(cè)量油中含水量。

在使用熱電偶過程中，下列做法錯(cuò)誤的是（）

壓電式壓力傳感器的特點(diǎn)不包括（）

電感傳感器輸出端接成差動(dòng)形式的目的是（）