A.1
B.2
C.3
D.4
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A.2L
B.3L
C.2.5L
D.1.5L
船舶港內(nèi)操船時,船舶自力掉頭適用于()。
①小型船舶低速時
②小型船舶高速時
③大型船舶低速時
④大型船舶高速時
A.①②④
B.①③
C.①②③
D.①
船舶港內(nèi)操船時,用車、舵進行掉頭,掉頭方向一般選擇()。
①右旋FPP螺旋槳船,采用向右掉頭
②彎曲水道掉頭,一般采用向凸岸掉頭
③右旋FPP螺旋槳船,采用向左掉頭
④彎曲水道掉頭,一般采用向凹岸掉頭
A.①②
B.①④
C.②③
D.③④
A.2.5~3L;1.5~2.0L
B.1.5~2.0L;2.5~3L
C.3~4L;2~3L
D.2~3L;3~4L
A.2L
B.3L
C.4L
D.1.5L
最新試題
船舶在均勻性水流中順流航行時,船舶對地速度(航速)約等于()
拋錨掉頭法是船舶至掉頭地點,操舵回轉,待艏艉線與流向接近垂直時,拋下()錨,松鏈約()水深長度時,即行“剎車”呈“拖錨”狀態(tài)。
雙螺旋槳船正倒車進行掉頭操縱、說法正確的是()。①向掉頭一舷操舵,掉頭一舷開倒車、另一般開進車;②當發(fā)現(xiàn)前沖速度過大時,可能逼近航道邊界時,應增加進車車,以利于縮小掉頭旋回初徑;③當距航道邊界距離較遠時,則可適當增加進車車速,加速船舶回轉。
船舶縱距越小,說明舵效好。
圖示船拋開錨駛靠的操作方法,說法不正確的是()
在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是()
船舶旋回時橫傾的特點,說法正確的是()
船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中,不包括下列哪項?()
船舶噸位大,碼頭結構強度差,應采用()駛掌。
航行中,出現(xiàn)擱淺的緊迫危險時,應急措施不當?shù)氖牵ǎ?/p>