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A.汽車的爬坡性能指汽車在良好路面等速行駛的最大爬坡度
B.一般汽車最大爬坡度要求在30%左右
C.一般汽車最大爬坡度要求在45%左右
D.越野車最大爬坡度要求一般在60%左右
A.汽車的最高車速是指在良好路面(混凝土或?yàn)r青)上和規(guī)定載質(zhì)量條件下汽車所能達(dá)到的最高車速
B.汽車的加速時(shí)間常用原地起步加速時(shí)間與超車加速時(shí)間表示
C.汽車的百公里油耗是指汽車在良好的硬路面以一定載荷(轎車半載、貨車滿載)及最高檔等速行駛時(shí)的百公里燃料消耗量
D.最小轉(zhuǎn)彎半徑是指當(dāng)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置、汽車以最低穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向行駛時(shí),內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在支承平面上滾過的軌跡圓半徑
A.前輪滾動(dòng)阻力并增大
B.后驅(qū)動(dòng)輪的附著力減少
C.前輪轉(zhuǎn)向輕便
D.制動(dòng)距離減小
A.載貨汽車的裝載質(zhì)量與其整備質(zhì)量之比
B.汽車整備質(zhì)量與其裝載質(zhì)量之比
C.汽車整備質(zhì)量與汽車總質(zhì)量之比
D.汽車裝載質(zhì)量與汽車總質(zhì)量之比
A.汽車裝載的質(zhì)量
B.對(duì)于乘用車是指乘用的座位數(shù)
C.對(duì)于商用車是指裝載的質(zhì)量
D.對(duì)于貨車是指裝載的質(zhì)量
最新試題
雙卷流燃燒室實(shí)現(xiàn)油氣混合的能量主要來自()。
汽油機(jī)采用缸內(nèi)上止點(diǎn)附近直噴,仿照擴(kuò)散燃燒,有如下()問題。
汽油機(jī)HCCI燃燒的主要問題是()。
速度越高(韋伯?dāng)?shù)越大),噴霧著壁的油越容易反彈。
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高,積分長(zhǎng)度尺度和積分時(shí)間尺度的變化規(guī)律為()。
將3mm直徑的油滴霧化成直徑為30mm的細(xì)油滴有多少顆,蒸發(fā)速率將增加多少倍?()
湍流的直接數(shù)值模擬沒有特殊的假設(shè),效果優(yōu)異,未來前景好。
高蒸發(fā)率的情況下,油滴表面?zhèn)鳠釂栴}需要修正的原因是()。
汽油機(jī)缸內(nèi)直噴的缺點(diǎn)有()等。
隨著噴射壓力的大幅度提高、燃燒條件的變化,燃燒模式還可能發(fā)生較大變化。