A.只有學(xué)生A正確
B.只有學(xué)生B正確
C.學(xué)生A和B都正確
D.學(xué)生A和B都錯(cuò)誤
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A.轉(zhuǎn)速
B.工作順序
C.氣門(mén)的遲閉角
D.氣門(mén)的提前角
A.冒白煙
B.冒黑煙
C.冒藍(lán)煙
D.沒(méi)有異常
A.密封
B.提高進(jìn)氣量
C.提高點(diǎn)火提前角
D.增加噴油量
A.提高點(diǎn)火性能
B.提高噴油性能
C.減小爆震
D.提高充氣效率
A.只有學(xué)生A正確
B.只有學(xué)生B正確
C.學(xué)生A和B都正確
D.學(xué)生A和B都錯(cuò)誤
最新試題
噴霧特性(不同直徑油滴數(shù)量的分布曲線)的優(yōu)劣主要取決于()。
汽油機(jī)缸內(nèi)直噴的缺點(diǎn)有()等。
隨著噴射壓力的大幅度提高、燃燒條件的變化,燃燒模式還可能發(fā)生較大變化。
油滴的蒸發(fā)過(guò)程涉及的領(lǐng)域包括()等.
將3mm直徑的油滴霧化成直徑為30mm的細(xì)油滴有多少顆,蒸發(fā)速率將增加多少倍?()
火花塞控制的壓縮著火SPCCI汽油機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)有()。
單純缸內(nèi)流動(dòng)強(qiáng)不一定燃燒好,油氣室匹配好才能保證性能優(yōu)越。
高蒸發(fā)率的情況下,油滴表面?zhèn)鳠釂?wèn)題需要修正的原因是()。
柴油機(jī)不組織滾流是由于滾流不具備熱分層(布油)的特征。
當(dāng)噴霧時(shí)間大于勢(shì)流核破碎時(shí)間時(shí),噴霧射程和時(shí)間的關(guān)系是()。