A.兩段噴射
B.分組噴射
C.同時(shí)噴射
D.連續(xù)噴射
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A.只有學(xué)生a正確
B.只有學(xué)生b正確
C.學(xué)生a和b都正確
D.學(xué)生a和b都不正確
A.適當(dāng)落后
B.大大提前
C.適當(dāng)提前
D.隨意
A.學(xué)生a不正確
B.學(xué)生b不正確
C.學(xué)生a和b都正確
D.學(xué)生a和b都不正確
A.減小
B.不變
C.增大
D.先減小后增大
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的排量
B.發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)地
C.發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比
D.汽油的熱值
最新試題
當(dāng)噴霧時(shí)間大于勢(shì)流核破碎時(shí)間時(shí),噴霧射程和時(shí)間的關(guān)系是()。
耗散渦尺度主要取決于如下哪些參數(shù)?()
柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)HCCI需要的技術(shù)主要有()。
汽油機(jī)采用缸內(nèi)上止點(diǎn)附近直噴,仿照擴(kuò)散燃燒,有如下()問題。
促使油滴振動(dòng)破碎的作用力有()。
時(shí)間相關(guān)函數(shù)R(t)曲線下降很快,表示高頻小渦流占優(yōu)勢(shì),它的作用范圍不大。
HCCI柴油機(jī)控制壓燃起點(diǎn)相位的方法有()等。
高蒸發(fā)率的情況下,油滴表面?zhèn)鳠釂栴}需要修正的原因是()。
汽油機(jī)采用在進(jìn)氣歧管多點(diǎn)同時(shí)噴射的方法,由于噴油時(shí)刻不同,各缸燃燒狀況也會(huì)不同。
汽油機(jī)缸內(nèi)直噴的缺點(diǎn)有()等。