A.電動(dòng)燃油泵
B.噴油器
C.傳感器
D.機(jī)油報(bào)警裝置
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A.自診斷系統(tǒng)
B.空氣供給系統(tǒng)
C.傳感器
D.點(diǎn)火系統(tǒng)
A.多點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)在每一個(gè)氣缸的進(jìn)氣門附近裝有一個(gè)噴油器
B.單點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)噴油器安裝在節(jié)氣門體上
C.單點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)能很好解決各缸混合氣分配不均勻的問題
D.機(jī)電式汽油噴射系統(tǒng)噴油量的多少取決于輸油泵的性能
A.K
B.L
C.D
D.KH
A.兩段噴射
B.分組噴射
C.同時(shí)噴射
D.連續(xù)噴射
A.只有學(xué)生a正確
B.只有學(xué)生b正確
C.學(xué)生a和b都正確
D.學(xué)生a和b都不正確
最新試題
如果采用了收口式燃燒室，燃燒室半徑縮短，進(jìn)氣渦流加強(qiáng)，要使油氣室匹配關(guān)系恢復(fù)到原狀，應(yīng)該采取如下哪些措施？（）
速度越高（韋伯?dāng)?shù)越大），噴霧著壁的油越容易反彈。
汽油機(jī)橫向分層相比軸向分層的主要優(yōu)勢(shì)在于（）。
如果增加了噴射壓力，要使油氣室匹配關(guān)系恢復(fù)到原狀，應(yīng)該采取如下哪些措施？（）
耗散渦尺度主要取決于如下哪些參數(shù)？（）
柴油機(jī)不組織滾流是由于滾流不具備熱分層（布油）的特征。
雙卷流燃燒室實(shí)現(xiàn)油氣混合的能量主要來自（）。
湍流的直接數(shù)值模擬沒有特殊的假設(shè)，效果優(yōu)異，未來前景好。
湍流在時(shí)間上表現(xiàn)為速度的波動(dòng)，在空間上表現(xiàn)為不同大小轉(zhuǎn)速的渦團(tuán)。
汽油機(jī)采用在進(jìn)氣歧管多點(diǎn)同時(shí)噴射的方法，由于噴油時(shí)刻不同，各缸燃燒狀況也會(huì)不同。