A．20
B．10
C．5
D．2
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A．二者強度均滿足要求
B．二者強度均不滿足要求
C．二層甲板強度滿足要求；底艙底板強度不滿足要求
D．二層甲板強度不滿足要求；底艙底板強度滿足要求
A．不滿足強度要求
B．滿足強度要求
C．不確定
D．視貨物密度而定
A．0.34
B．0.78
C．0.96
D．1.16
A．扎位裝載
B．兩側(cè)裝載
C．上下分層裝載
D．A和B
A．3.46
B．4.02
C．4.53
D．4.81
最新試題
某輪某二層艙艙高3.20m，下層裝五金，堆高1.20m，S.F=0.88m3/t。上層裝日用品，堆高1.80m，S.F=2.80m3/t。該二層艙單位面積實際負(fù)荷量（）kPa。
某輪某艙二層艙艙高3.0m，現(xiàn)裝載S.F=1.2m3/t的雜貨，高為2.40m，則二層甲板的局部強度（）。
作用在載荷部位上的貨物重力均勻分布在某一較大面積上，此種載荷稱為（）。
重貨裝載時限制其落底速度的主要目的是（）。
在無全船積載因數(shù)S.F資料的情況下，對于輕結(jié)構(gòu)的船舶來說，其上甲板允許均布負(fù)荷不得超過（）kPa。
某船底艙高5.35m，艙容3232m3，當(dāng)垂直堆垛S.F=0.96m3/t均質(zhì)貨時至少應(yīng)留（）m空檔。
某船底艙高6.14m，現(xiàn)擬垂直堆垛S.F=0.97m3/t的雜貨，則最大能裝（）m高。
某輪上甲板裝載鍋爐一只55t，鍋爐上原有木支墩3只，每只為3.6×1.0m2，重為2.0t，已知甲板單位面積允許負(fù)荷量pd=9.81×2.34kPa。裝載后甲板局部強度（）。
對營運船舶來說，主要應(yīng)考慮（）等載貨部位的局部強度。 ①甲板；②艙底板；③平臺；④艙口蓋；⑤橫梁及縱桁材。
集中載荷條件下的甲板允許負(fù)荷量以（）表示。