問答題駝峰場內(nèi)高柱調(diào)車信號機的建筑接近限界為多少毫米?
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在工作時間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48h之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的,經(jīng)協(xié)商可以認定工傷。
題型:判斷題
凡發(fā)生觸碰安全“紅線”的個人或群體,在年度評先中,取消其所在班組和車間評先資格。
題型:判斷題
工務(wù)部門施工、維修需要電務(wù)配合時由工務(wù)負責登記要點。
題型:判斷題
統(tǒng)一指揮原則:現(xiàn)場處理人員要聽從上級部門的集中統(tǒng)一指揮,可以多頭指揮,杜絕違章指揮和擅自行動。
題型:判斷題
一個軌道區(qū)段內(nèi)有兩處及以上分路不良時應(yīng)分別粘貼或標注,車站并與電務(wù)人員共同確認、核對無誤。安全線、避難線可不粘貼或標注。
題型:判斷題
車輪傳感器主要為控制系統(tǒng)提供溜放車組的輛數(shù)。
題型:判斷題
電務(wù)部門應(yīng)建立準確的分路不良臺賬,根據(jù)分路不良變化情況及時更新。
題型:判斷題
凡影響設(shè)備正常使用和行車安全的施工作業(yè)必須安排在天窗內(nèi)進行。
題型:判斷題
電阻R在電壓作用下會有電流通過,實驗證明,通過電阻的電流強度,與電阻兩端所加的電壓成反比,與電阻的阻值成正比。這個結(jié)論叫做歐姆定律。
題型:判斷題
安全第一原則:要采取一切應(yīng)急安全措施和手段,壓縮事故或設(shè)備故障延時,并確保處理的過程中不發(fā)生人身安全方面的問題。當修復(fù)時進行了更換配線、電纜等影響聯(lián)鎖條件的工作時,應(yīng)在完成聯(lián)鎖試驗并確認無誤后,方可交付使用。
題型:判斷題